上海地下管網與行道樹展開激烈空間搶奪戰

　　園林工人在修剪行道樹

　　瑞金二路是上海市第一批被命名的20條林陰大道之一,道路兩邊的法國梧桐樹齡達60年。然而,不久前,有市民發現,瑞金二路靠近建國中路上,兩棵梧桐樹上的枝葉突然被全部剪光,連樹干也被砍成一截一截。記者了解到,這兩棵樹木高達15米至20米,冠幅7公尺左右,胸徑在1米,有六七十年樹齡,屬于懸鈴木品種。

　　據園林所負責人馬先生介紹,根據這兩棵樹的樹干以及周邊土壤的顏色來看,樹木瀕臨死亡,只能裁剪。出現這種情況應該是外因造成的,并非是樹本身患病所致。

　　梧桐樹是一種生命力極強的懸鈴木樹種,同區域其余的行道樹都生長狀態良好,為何這兩棵樹會“死亡”?黃浦區綠化養護科祝科長分析,一定是受了地下極大的外力所致。而這外力,可能性最大的是管道煤氣泄漏。兩棵梧桐被修剪后,他曾經觀察過樹冠,發現微微發紅,這與煤氣中毒的癥狀相似。

　　附近居民反映,瑞金二路前兩年開挖馬路鋪設過煤氣管道,而在事發幾天前,有煤氣公司的工作人員在馬路上打洞作業。如今,上海“管道煤氣”絕大部分是天然氣,主要成分是甲烷。雖然目前還沒有證據表明甲烷對植物會產生直接的生理影響,但它可以通過直接的氣體置換作用或通過甲烷細菌消耗氧氣,從而降低植物根系的氧氣水平。但“元兇”究竟是誰,必須等到樹木開挖,對根系、土壤進行檢測才能知道。

　　據了解,上海近些年來,樹木突然間病死或是意外人為造成死傷的情況并不少見。馬先生告訴記者,他們以前在對行道樹做維保時,發現有人為毀樹的行為。在巨鹿路,就有不少小店的店員為了貪圖方便,每天將冰水傾倒于行道樹根部。久而久之,出現樹葉脫落、樹干枯死的狀況。

　　記者還了解到,近年來,彩陶板等路磚的使用讓行道樹們如處“悶罐”中。時間一長,樹木根系不斷萎縮,“頭重腳輕”的狀態使行道樹在臺風來臨時很容易倒伏。一場“海葵”過后,上海倒伏的三萬棵樹木中有一萬棵為行道樹。

　　園林專家鄔志星提出,對于行道樹來說,更大的威脅來自于地下。“路燈線、煤氣管道、污水管、自來水管、各種通信光纜……行道樹的旁邊,至少有六七種管道、管線。”星羅棋布的地下管網,切斷了行道樹龐大的根系。樹木的一半生長在地下,根系擔當著支持、吸收水分和養分的重要作用,根是樹木的生存之源,但根系的生存環境卻常被忽略。

　　上海市綠化和市容管理局工作人員表示,為確保樹木健康生長,《上海市綠化條例》對地下管線等設施與樹木的距離、關系協調都作出相應的規定,即“地下管線應與行道樹樹干外緣的水平距離不小于0.95米；因樹木生長影響管線、交通設施等公共設施安全的,管線或者交通設施管理單位可以向區、縣綠化管理部門提出修剪請求,區、縣綠化管理部門應當按照兼顧設施安全使用和樹木正常生長的原則組織修剪。”但在實際操作過程中,不排除有時候建設單位跟園林部門沒有銜接好,導致綠化與地下管線之間沒有達到“安全距離”。

　　該工作人員還指出,綠化出現問題,盡管目前還沒有權威的技術鑒定部門認定,但市綠化指導站等相關技術部門將積極配合市有關部門和各區縣開展技術指導,提出后續養護和處置方案。對于樹木非正常情況,屬于人為影響損壞綠化的,根據《上海市綠化條例》有關規定,綠化管理部門應責令改正,并可處綠化或綠化設施補償標準三至五倍的罰款。

　　目前,上海已命名或正在命名數十條林陰大道,其行道樹是各區縣管理的重點范圍之一。市綠化管理部門也將林陰道納入日常監管和年度考核的范圍,確保林陰道行道樹的養護管理質量。從確保地下施工和維護樹木生長的角度,地下施工的方案應與綠化管理部門溝通協商,確保道路系統各種要素更加和諧。

　　據了解,市綠化市容部門對節假日道路景觀燈布置也作出限制規定,景觀燈不能纏繞樹上,已纏繞樹上的,有條件的堅決拆除,暫無條件的,必須每半年為樹木“松綁”一次。

　　鄔志星認為,綠化的生態環境遭到破壞,表面看人們短時間沒有影響,但等到城市綠化都消失了,人就會感到有影響了,但那時為時太晚。解決這個矛盾,需從規劃之初,就給大樹留下足夠的生存空間,不單是地上的,還有地下的生長環境。改善城市綠化的生態環境其實是在改善人的生態環境。