試聽檢查法是一個用的十分廣泛的方法，可以這么說，凡是能出聲音的電子器或電子設備，在修理過程中都要使用這種檢查方法，此法可以準確的判斷故障性質、類型，甚至它能直接判斷出具體的故障部位。修理之前，通過試聽來了解情況，決定對策；在修理過程中，為確定故障處理效果要隨時進行試聽。所以，試聽檢查法貫穿在整個修理過程中。
一、試聽檢查法基本原理
試聽檢查法是根據修理人員的聽覺，通過試聽機器發出的聲音情況或音響效果判斷問題。試聽檢查法通過試聽聲音的有還是沒有、強還是弱，失真還是保真、噪聲有還是沒有來判斷故障類型、性質和部位。
試聽檢查法的判斷依據是所修理機器發出的聲音，試聽檢查法是認真聽、仔細聽，找出聲音中不正常的成分。
試聽檢查法對各種電子電器的具體試聽檢查項目是不同的，對音響類電子電器的檢查項目比較多。
二、試聽音響效果方法
用自己所熟悉的、高音和低音成分豐富的原聲音樂、歌曲節目源重放。
1、試聽整體效果
適當音量下傾聽音樂中的高音、中音、低音成分是否平衡；高音是否明亮、纖細，低音是否豐滿、柔和，有沒有高音、低音不足等現象。
2、試聽樂曲背景
試聽樂曲背景是否干凈，節目的可懂度、清晰度是否高。然后試聽聲音有沒有失真，原來熟悉的曲子是否有調門的改變等現象。最后試聽節目的動態范圍，在試
聽小信號時應沒有噪聲感覺，試聽大信號時無失真、機殼振動等現象。
3、試聽立體聲
對于立體聲機器，還有聽立體聲效果是否良好，應能分辨出左、右聲道中不同的樂器聲，應有聲像的移動感。在立體聲擴展狀態，立體聲效果應該有明顯改變。
三、試聽收音效果方法
試聽收音效果主要是檢查調頻、調幅兩方面收音效果。試聽調頻波段主要是要求它的音響效果要好，調頻立體聲的音響效果則更好。
有的調頻收音電路具有調諧靜噪功能，即在調臺過程中無任何噪聲，調到電臺便出現電臺節目。沒有這一功能的機器，在選臺過程中出現調諧噪聲是正常的，只要收到電臺后沒有噪聲即可。
1、試聽中波
試聽中波主要是要求高、低端的靈敏度均勻；靈敏度高(能收到的電臺多)，其音響效果明顯不如調頻節目是正常的。
2、試聽短波
試聽短波主要是要求低端的靈敏度要高些，選擇性要好(能方便調準電臺)，高端沒有機振現象(在收到電臺后會跑臺或出現“嗡嗡”聲說明存在機振)。
3、天線調整方法
中波、短波、調頻波段的天線調整對收音效果影響大，它們的調整方法也有所不同。中波天線在機內，天線(磁棒)軸線方向垂直于電波傳播方向時接收靈敏度
為最高，故要通過轉動機殼來改變靈敏度。對接收短波信號而言，要拔出機內天線，呈垂直狀態。
對于調頻波段來說，調整時要使天線長短伸縮，再旋轉天線角度。如下圖是3種情況下的天線調整示意圖。
MEMS 加速度計
加速度傳感器是最早廣泛應用的MEMS之一。MEMS，作為一個機械結構為主的技術，可以通過設計使一個部件（圖X中橙色部件）相對底座substrate產生位移（這也是絕大部分MEMS的工作原理），這個部件稱為質量塊（proof mass）。質量塊通過錨anchor，鉸鏈hinge，或彈簧spring與底座連接。綠色部分固定在底座。當感應到加速度時，質量塊相對底座產生位移。通過一些換能技術可以將位移轉換為電能，如果采用電容式傳感結構（電容的大小受到兩極板重疊面積或間距影響），電容大小的變化可以產生電流信號供其信號處理單元采樣。通過梳齒結構可以極大地擴大傳感面積，提高測量精度，降低信號處理難度。加速度計還可以通過壓阻式、力平衡式和諧振式等方式實現。
圖18MEMS加速度計結構示意圖
圖19MEMS加速度計中位移與電容變化示意圖
汽車碰撞后，傳感器的proof mass產生相對位移，信號處理單元采集該位移產生的電信號，觸發氣囊。更直觀的效果可以觀看視頻。
圖20.汽車碰撞后加速度計的輸出變化。
打印噴嘴
一種設計精巧的打印噴嘴如下圖所示。兩個不同大小的加熱元件產生大小不一的氣泡從而將墨水噴出。具體過程為：1，左側加熱元件小于右側加熱元件，通入相同電流時，左側產生更多熱量，形成更大氣泡。左側氣泡首先擴大，從而隔絕左右側液體，保持右側液體高壓力使其噴射。噴射后氣泡破裂，液體重新填充該腔體。
圖21.采用氣泡膨脹的噴墨式MEMS
圖22.HP生產的噴墨式MEMS相關產品
開關/繼電器
MEMS繼電器與開關。其優勢是體積小（密度高，采用微工藝批量制造從而降低成本），速度快，有望取代帶部分傳統電磁式繼電器，并且可以直接與集成電路IC集成，極大地提高產品可靠性。其尺寸微小，接近于固態開關，而電路通斷采用與機械接觸（也有部分產品采用其他通斷方式），其優勢劣勢基本上介于固態開關與傳統機械開關之間。MEMS繼電器與開關一般含有一個可移動懸臂梁，主要采用靜電致動原理，當提高觸點兩端電壓時，吸引力增加，引起懸臂梁向另一個觸電移動，當移動至總行程的1/3時，開關將自動吸合（稱之為pull in現象）。