據長江三峽通航管理局消息,葛洲壩二號船閘停航大修進展順利,工程施工工期已達13天,總體工程進度完成70%。目前,各工程項目仍在緊張施工,部分項目已進行交工驗收,預計2月24日可按計劃復航。
2月5日起,葛洲壩二號船閘進入為期20天的停航檢修期。與之前不同,此次檢修一舉將以往50天以上的停航期壓縮為20天,刷新了葛洲壩船閘1981年通航以來最短的停航大修記錄。
為確保工期如期完成,此次大修三峽通航管理部門投入了水下機器人、大功率LED照明燈、快速檢修腳手架、檢修平臺、交通梯等新設備;我國自主研制的大型人字門同步頂升系統、人字門承壓條修補方法等科技創新成果也得到充分應用。這些新設備、新技術的應用,不僅提高了船閘停航檢修的效率,還提高了檢修質量。
主力船閘二號船閘停航檢修期間,葛洲壩一、三號船閘共同承擔長江通航重任。通航管理部門科學調度、合理分流,克服一號船閘水流條件不適、三號船閘閘室較小的困難,充分發掘一、三號船閘通航能力,確保了三峽河段的通暢。
據長江三峽通航管理局消息,葛洲壩二號船閘停航大修進展順利,工程施工工期已達13天,總體工程進度完成70%。目前,各工程項目仍在緊張施工,部分項目已進行交工驗收,預計2月24日可按計劃復航。2月5日起,......
據長江三峽通航管理局消息,葛洲壩二號船閘停航大修進展順利,工程施工工期已達13天,總體工程進度完成70%。目前,各工程項目仍在緊張施工,部分項目已進行交工驗收,預計2月24日可按計劃復航。2月5日起,......
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