大眾尾氣門后德國擴大檢測范圍寶馬等也出現超標
國際在線專稿：據《每日電訊報》11月11日報道，在沸沸揚揚的“尾氣門”事件后，德國的機動車監管機構將尾氣檢測的范圍擴大至23個國內外品牌，并表示檢測中部分品牌的汽車“氮氧化物的排放量存在部分超標現象”，寶馬、梅賽德斯和歐寶等大品牌名列其中。 監管機構拒絕透露哪個品牌氮氧化物的排放量最高。 “9月底起，德國機動車輛管理局(Kraftfahrt-Bundesamt, KBA)就已經開始著手調查市場中尾氣排放是否有更多的違規行為，特別是氮氧化物排放的違規行為，” 德國機動車輛管理局在聲明中表示。 德國交通部長亞歷山大·多彬德（Alexander Dobrindt）周末表示，要對外國品牌在內的柴油汽車加大檢查力度。 ......閱讀全文
大眾尾氣門后德國擴大檢測范圍－寶馬等也出現超標
國際在線專稿：據《每日電訊報》11月11日報道，在沸沸揚揚的“尾氣門”事件后，德國的機動車監管機構將尾氣檢測的范圍擴大至23個國內外品牌，并表示檢測中部分品牌的汽車“氮氧化物的排放量存在部分超標現象”，寶馬、梅賽德斯和歐寶等大品牌名列其中。 監管機構拒絕透露哪個品牌氮氧化物的排放量最高。 “
寶馬探索碳素纖維循環再生
寶馬在i系列車型中廣泛使用碳素纖維增強塑料，這促使其尋找各種方法對未使用的材料進行再生。 寶馬的i3全電動車和i8混動車是第一批在結構中大量采用碳素纖維的量產車型。隨著碳素纖維市場的發展，他們迫切需要削減成本，包括再生和再利用碳素纖維這種高價值材料的剩余部分。 寶馬集團的輕型結構和汽車減重負
豐田向寶馬提供燃料電池技術
在電動汽車方面遭遇挫折的寶馬，開始不斷加強與該領域的強勢對手兼伙伴豐田的合作。據外媒報道，豐田與寶馬已經就燃料電池技術合作接近達成一項最終協議，豐田將向寶馬提供豐田的燃料電池技術許可。 據悉，豐田計劃向寶馬提供燃料電池車驅動總成和氫燃料貯存技術，而寶馬將利用該技術在2015年前打
華晨寶馬的新合資合同正式生效
鳳凰網汽車訊 2022 年 2月11日，寶馬集團宣布，在中國的合資企業華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱“華晨寶馬”）的新合資合同正式生效。 根據新合資合同，從2022年2月11日起,寶馬集團在華晨寶馬所持股份變更為75%，合作伙伴華晨中國汽車控股有限公司間接持有剩余25%股份。 合同有效期有效
寶馬個別車型疑似排放作弊－德國檢方介入調查
“排放門”現象爆發以來，寶馬一直堅稱自己從未有排放作弊行為，這讓其遠離刑事調查，獨善其身。今年6月，檢方要求對寶馬的柴油排放行為進行調查，但此后檢方拒絕公開調查結果。 德國環保組織DUH稱，其檢測的一輛寶馬320d裝有引擎管理軟件，可以關閉排放系統過濾氮氧化物的功能，這將導致氮氧化物的排放水平
汽車降價“大亂斗”，奔馳、寶馬、奧迪都坐不住？
2023年，在新能源汽車開年打響價格戰后，燃油車也在3月加入戰局。 “汽車全面降價的時代來了嗎”、“超30個汽車品牌花式打價格戰”等話題相繼登上熱搜。以致于有網友調侃：“我們正在經歷汽車行業史上‘最卷’的一段時期。” 而捅了汽車行業價格戰“馬蜂窩”的則是東風汽車。 此前，一張“湖北史上最強購車
尾氣嚴重污染下，尾氣檢測儀重要性
尾氣嚴重污染下，尾氣檢測儀的市場潛力巨大? ?毋庸贅言? ? ? ? ?發布時間：2018-01-19儀器儀表+ 關注專題汽車排氣分析儀是一種用來檢測汽車尾氣中各種氣體元素含量指標的一種儀器。汽車排氣分析儀是利用不分光紅外線和電化學傳感器對汽車排氣中主要組份CO、HC、CO2、NOX和O2的測量分析
德國亞琛大學召開記者會－稱汽車尾氣人體實驗無害
據《汽車新聞》歐洲版2月3日報道，德國亞琛大學2月2日召開新聞發布會，稱其以人為對象進行的汽車尾氣實驗對實驗對象并未造成危害。 此前德國媒體報道稱，歐洲交通運輸行業研究小組(EUGT)贊助德國亞琛大學，使用汽車尾氣中的二氧化氮氣體對人類進行實驗，由此引發強烈抗議。EUGT由大眾集團、戴姆勒集團
尾氣的檢測方法
尾氣bai的檢測方法有四種，分du別是：汽車尾氣檢測方法一：zhi簡易瞬態工況法dao簡易瞬態工況法的設備主要包括：底盤測功機、排氣取樣系統、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動檢測控制系統。“簡易工況法”檢測是模擬汽車上路時有負荷的檢測，涵蓋加速、減速、等速、怠速等各種工況過程，如實反映車輛實際行駛時
哈佛博后加盟西湖大學，準備“攢一輛寶馬”回國
劉長亮的最新一篇 Science 論文發表后，推特上的同行們“炸鍋”了。 “多巴胺神經元在繼續打破所有規則（驚訝臉）” “又一次！多巴胺神經元打破了規則。向這項令人振奮的工作致以熱烈祝賀！” “多巴胺：我想干什么，就干了” 所以，在這篇論文里，“多巴胺”究竟干了什么？ “我們發現乙酰膽
尾氣檢測遭遇“造假”困擾
“多年來，尾氣檢測數據造假、買標賣標、檢測流于形式已成為社會公開的秘密。”4月19日，在中國環境科學學會和中關村空氣污染防控聯盟聯合召開的“綠色在行動——環檢機構專項整治核心問題專家研討會”上，圍繞環檢工作出現的種種問題和如何開展專項整治，多位專家表示，我國尾氣檢測方法五花八門，環檢機構檢測設備
尾氣檢測有無放水現象？
汽車尾氣排放監管是控制空氣污染的重要一環。針對“專家稱機動車尾氣檢測造假普遍，拖累空氣質量改善”的問題，北京市朝陽區環保局近日會同區質監、公安等部門組成檢查組，開展為期一個月的專項聯合執法行動。在此期間，檢查組每周至少兩次前往檢測場進行抽查。 現場 三項指標合格才過關 記者近日隨同朝陽區環保
汽車尾氣分析儀有效控制汽車尾氣排放污染
汽車尾氣分析儀是在汽車發動機正常運轉時，對汽車排放的尾氣進行檢測、分析,從而判斷汽車發動機是否工作正常、排出有害氣體是否超出標準的一種儀器，是控制汽車尾氣排放污染的有效工具。目前，國內廢氣檢測行業近二十年的發展，國產的汽車尾氣分析儀在主要技術指標上已完全達到國際水平，可以取代進口產品，而且在價格
噴霧干燥尾氣處理方法
滿足粉塵排放要求的系統從噴霧干燥系統排放到大氣中的粉塵濃度是由粉塵后捕集裝置的效率決定的。這些捕集裝置包括旋風分離器、袋濾器、濕法捕集器等。?旋風分離器是常用的，它成本低，維修和清洗都很方便，對于要求特殊高的捕集效率來說，通過特殊設計的旋風分離器也是可行的。?袋濾器在噴霧干燥系統中越來越被廣泛采用，
金華使用尾氣遙感監測車
眼前開過的這輛車是不是黃標車？一秒鐘就能知道。今天上午，金華首次使用尾氣遙感監測車，現場進行路面檢查。記者在現場看到，尾氣遙感監測車是一輛白色廂式車，車頂上豎立著一塊LED顯示屏。交警正在路邊安放兩個類似音箱的小箱子以及一臺攝像設備。他介紹說，只要監測距離在10米以內，就能一秒鐘讀取。 記者看
尾氣故障診斷系統
可測量汽油車輛排放的尾氣組分和柴油車輛排放的煙度，不需要其他設備，操作簡單，功能強大。 測量范圍 CO：0～10% CO2：0～20% HC：0～10000ppm O2：0～25% NO：0～5000ppm N：0～99.9% K：0～16.06m-1 油溫：0～1
尾氣檢測須防“被污染”
據報道，機動車尾氣污染已成為不少大城市空氣污染的首要來源。由于在排放標準、檢測方法、監管力度方面存在諸多問題，導致機動車尾氣檢測造假突出，大量高污染機動車仍在“合法”行駛，花費巨大人力財力的機動車尾氣治理措施流于形式。 不少網民稱，在機動車尾氣檢測領域，黃牛遍地，“交錢就能過”早已不是什么新鮮
尾氣分析儀的特點
采用不分光 紅外吸收原理（NDIR）測量汽車排放 廢氣中的CO、HC、 CO2、采用電 化學電池原理測量O2、NO濃度 ★大屏幕液晶顯示，中文菜單引導，操作簡便。 ★HORIBA進口世界最先進O級精度平臺機芯、傳感器組裝 ★零位自動調整，自動校準功能 ★柔性取樣探頭適應多種尾氣管形式、
尾氣檢測多少數值合格
汽車環保尾氣檢測標準為一氧化碳的限值是6.3g\u002Fkm碳氫化合物和氮氧化物總量是2.0g\u002Fkm。以下是尾氣檢測的具體介紹：1、檢測依據：汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據而排放達標不達標主要以車輛檢測數據為依據根據煙度值確認車輛是否達標。2、檢查部門：機動車尾氣檢查由環境保護
評論：尾氣檢測為何“黃牛”遍地
車輛年檢俗稱驗車，相當于車輛的定期體檢，現在很多城市的驗車線都采用了高科技的設備。但記者先后在山東、廣東、浙江、遼寧等省調查了20多家機動車檢測站，在這些檢測站只要“黃牛”疏通好了關系，尾氣不合格的車輛，不需要維修就可以拿到合格的檢測報告。 機動車尾氣納入車輛年檢，是一項環保措施，通過年檢
尾氣故障診斷系統
可測量汽油車輛排放的尾氣組分和柴油車輛排放的煙度，不需要其他設備，操作簡單，功能強大。 測量范圍 CO：0～10% CO2：0～20% HC：0～10000ppm O2：0～25% NO：0～5000ppm N：0～99.9% K：0～16.06m-1 油溫：0～1
尾氣檢測數據想造假？難了！
昨日，廣州市環保局在官網發布《關于實施機動車排氣污染定期檢查與維護制度的通告（征求意見稿）》，據悉，廣州機動車尾氣監測數據已實現環保、交通和交警三個部門的數據庫聯網，這樣一來，尾氣檢測數據上傳后，交通和交警兩個系統立馬就知道尾氣檢測是否合格。 三方聯網可杜絕造假 根據《意見稿》，廣州目前
山東試點尾氣排污“云檢測”
為改善區域環境空氣質量，加強機動車尾氣污染防治工作，山東省率先在濟南等4城市試運行機動車尾氣云檢測技術，對車輛排污量精確分級管理，對超標和高污車將采取限行或淘汰措施，預計此舉可削減70%的機動車污染量。 據了解，山東省通過云檢測技術收集機動車的原始排放污染準確數據，將高智能檢測設備結合云計算
尾氣檢測員：－我們愿做汽車尾氣和霧霾的“吸塵器”
大家都知道，在去年的時候，西安市機動車的保有量就超過了250萬輛，汽車尾氣會對環境和人體產生很大的影響，而有這樣一群人，不論嚴寒酷暑，都是在馬路上工作，經常被淹沒在汽車尾氣中，今天（10月19日），就讓我們認識一位西安市環保局的汽車尾氣檢測員。 老沈：“調一點點，再往后調一點點，OK，OK，好
過境灞橋車輛將接受尾氣檢測
近日，城東客運站的客車排著隊接受尾氣檢測。據悉，這是灞橋區政府與西安市環境保護局聯合開展為期3個月機動車排氣污染專項整治行動之一。 灞橋區地處西安東部，多條國道、高速公路穿境而過，機動車通行量大，尾氣污染負荷高。尤其是近期受西臨高速改擴建工程影響，過境車輛特別是重型柴油貨車大幅增加，空氣中二氧
江西禁外地車尾氣超標轉入
外地車輛轉入本省，將一律檢測尾氣排放是否合格。不符合標準的車輛，不得辦理轉入手續。昨日，記者了解到，為加強老舊機動車管理，防治城區機動車尾氣污染，經省環保廳和省公安廳決定，對外地車輛轉入本省范圍內的，一律要求符合國三標準。此外，南昌本地車輛辦理車輛年檢時，可直接領取環保標志。 機動車輛逐漸
尾氣檢測之亂令人觸目驚心
在唐山多個機動車檢測站，代檢中介盤踞的現象較為嚴重。一些重型貨車司機都稱，“年檢都找販子代辦，在唐山這邊就收個千百塊手續費，冒著黑煙都能通過檢測。”記者調查發現，在一些尾氣檢測的地下交易中，尾氣排放不合格的車輛，不需要維修就可以拿到年檢標。從檢測到年檢標，私人中介自稱只要收錢就能“打通”一切環節
汽車尾氣分析儀
汽車尾氣分析儀 汽車尾氣排放分析儀是在汽車發動機正常運轉時,對汽車排放的尾氣進行檢測、分析, 從而判斷汽車發動機是否工作正常、排出有害氣體是否超出標準的一種儀器,是控制汽車尾氣排放污染的有效工具。這種儀器的質量、性能和推廣使用情況, 直接影響著對尾氣排放超標汽車進行檢查的效率和效果,
治尾氣，柴油車“喝上”尿素
昨天下午，在滬杭甬高速公路紹興服務區加油站，大貨車司機李向勁加完150升柴油，意外地領到了一桶免費贈送的柴油尾氣處理液。 車用尿素處理液最基本的功能是將柴油車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保，可使愛車達到國家規定的尾氣排放標準。客戶經理小王在銷售油品的同時，耐心地向客戶普及車用
汽車尾氣分析儀
汽車排氣分析儀?汽車尾氣分析儀?型號：?HPC400?主要功能特點：??大屏幕液晶顯示，全中文菜單；??用于測量汽車排氣中CO、HC、CO2、O2濃度及?λ值和COcor；??具有單怠速、雙怠速、通用測量功能；??可測量以汽油、LPG、CNG及酒精等作燃料的車輛；??按新國標及美國BAR－97標準研