多因素致原油大幅降溫下周成品油價下調概率大
目前，原本火熱的原油市場出現大幅降溫。金聯創成品油分析師王珊昨日告訴《證券日報》記者，沙特和俄羅斯計劃增產，或將抵消委內瑞拉產量下降和伊朗可能出現的降低供應量問題，給油市帶來重創；另外美國原油庫存的意外攀升以及石油活躍鉆井數量的激增都令油價承壓大跌，加之部分低位入市的獲利回吐，多重利空因素導致原油接連下探。 中宇資訊成品油分析師楊曉芬告訴《證券日報》記者，API美國原油庫存預期下降利好油市，但沙特、俄羅斯增產預期仍對油市形成一定打壓，短期內國際原油維持窄幅震蕩走勢，而成品油下調預期難以扭轉，將繼續打壓油價，短期內整體市場維持弱勢小跌為主。 5月25日，成品油零售價兌現年內最大幅度上調之后，受原油連跌影響新一輪變化率始終維持負向延伸。據金聯創測算，截至5月31日第四個工作日，參考原油品種均價為72.78美元/桶，變化率-3.68%，對應汽柴油價格下調約140元/噸。本輪調價窗口為6月8日24時。后期原油或將延續弱勢運行，本......閱讀全文
國際油價反彈或難阻國內成品油價下調
??? 國際油價連挫之際，受歐美有可能推出新的貨幣寬松政策和伊朗軍方言論影響止跌反彈。??????? 不過，國際油價反彈力度有限。即使維持震蕩上漲的走勢，布倫特、辛塔、迪拜三地原油均價以每日每桶2美元的幅度上漲。根據國內成品油調價機制，到10日22個工作日限期到時
國際油價暴跌“吃掉”部分漲幅－成品油價或小幅上調
4月8日，因美國原油庫存激增，國際油價在經歷了小長假的暴漲后迎來大幅下跌。不過，由于國內油價調價在即，分析認為單日的油價下跌已難改上調格局。 自國內油價3月26日下調以來，受地緣政治及供求等因素影響，國際油價震蕩起伏。先是受也門沖突的地緣政治因素及沙特提價影響大漲20%，隨后又在美國EIA原油
成品油價暫緩調整－發改委：主要為環保
國內成品油價格“四連跌”預期落空。12月15日，發改委表示，根據現行成品油價格形成機制的有關規定，暫緩調整國內成品油價格。 將“抓緊完善成品油價格形成機制” 發改委昨日在通知中稱，“我國環保形勢日益嚴峻，一些地區以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的
借國際油價反彈－三石油巨頭推高成品油價
繼6月29日暴漲之后，7月3日國際油價再次大幅上漲。由于伊朗緊張局勢升級引發石油供應短缺的擔憂，倫敦布倫特原油價格三周以來首次突破100美元大關。隨著國際原油價格的再次反彈，國內部分地區中石油、中石化借機推價。 “原油上漲對國內需求的影響不是很大，但部分地區出現價格推漲的情況，尤其是廣東比
國際油價持續走高－國內成品油價8月10日或上調
自7月10日國內成品油下調達成以來，國際油價持續走高。昨天，由于投資者期待美國聯邦儲備委員會將出臺新的刺激經濟政策，國際油價連續第四個交易日上漲。業內預測，國內油價8月10日或將迎來年內上調窗口。 當前，全球經濟依然呈下行趨勢，IMF下調全球經濟增長預期，同時，歐債危機像一顆定時炸彈，隨時
全國成品油價格指數小幅下挫
截至10月25日，上周最后一個工作日，全國成品油價格指數為935.07，跌幅0.58%，呈現平穩走低格局。分析師預測10月31日窗口日來臨之時，本輪調價再次擱淺的可能性較大，或將迎來新成品油定價機制實施以來的第6次擱淺。 全國成品油價格指數運行結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于90
成品油價格下調有助于穩物價
在許多終端用油行業，如運輸、物流、快遞行業等行業，油價下行有助于降低企業運營成本 隨著國際油價的反彈，此次油價“三連跌”之后，再創“四連跌”可能性不大 國家發展和改革委員會今天宣布，自7月11日零時起，汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(
3月3日國內成品油價格不作調整
據國家發改委網站消息，3月3日國內成品油價格不作調整。 發改委消息指，自2020年2月18日國內成品油價格調整以來，國際市場油價有漲有跌，按現行國內成品油價格機制測算，3月3日的前10個工作日平均價格與2月18日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條
成品油價上漲預期強烈－幅度或在300元/噸左右
隨著國際市場原油價格持續上漲影響，市場又現8月份上調成品油價格的猜測。安迅思息旺能源分析師廖凱舜告訴南方日報記者，他們監測數據顯示：截至 7月18日，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價每桶104.4美元，較7月9日基準價上漲0.6%。若國際油價繼續于當前水平窄幅震蕩，則后期三地變化
周大地：國內成品油價格并非越低越好
今年以來，國際油價不斷下行，前一周，每桶價格已從一年前的100多美元跌破40美元。前些年在油價高企的刺激下，國際資本紛紛投資油氣開發，生產能力不斷擴大，而全球經濟還沒有走出金融危機的陰影，石油需求增長乏力，國際石油市場富裕產能的不斷積累，終于觸動了油價下行的扳機。 以沙特為首的石油輸出國，不再
據國際市場油價變化，成品油價格提高。附：各省最高零售價
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年1月3日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高200元、190元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市
多因素致原油大幅降溫－下周成品油價下調概率大
目前，原本火熱的原油市場出現大幅降溫。金聯創成品油分析師王珊昨日告訴《證券日報》記者，沙特和俄羅斯計劃增產，或將抵消委內瑞拉產量下降和伊朗可能出現的降低供應量問題，給油市帶來重創；另外美國原油庫存的意外攀升以及石油活躍鉆井數量的激增都令油價承壓大跌，加之部分低位入市的獲利回吐，多重利空因素導致原
國家發展改革委關于提高成品油價格的通知
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司： 根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定提高成品油價格。現就有關事項通知如下： 一、調整國內成品油價格 (一)成品油生產
我國將擇機放開成品油價格－全面理順氣價
昨天，《中共中央 國務院關于推進價格機制改革的若干意見》(以下簡稱《意見》)下發，《意見》明確：到2017年，競爭性領域和環節價格基本放開，政府定價范圍主要限定在重要公用事業、公益性服務、網絡型自然壟斷環節。到2020年，市場決定價格機制基本完善，科學、規范、透明的價格監管制度和反壟斷
專家稱油價不能過低－提高成品油消費稅合情合理
“國際油價連續暴跌，國內油價降幅本來可以更大些，卻讓提稅給占了一大塊，導致降價縮水。”近期，我國成品油消費稅半個月內兩次上調引發熱議。一些人對消費稅“兩連漲”表示不解。對社會關注的熱點問題，究竟應該怎么看？記者采訪了有關部門和專家。 消費稅改革，成品油是重點調控對象，提稅在情理之中 “跟老百
各地加油站促銷戰再打響－成品油價或“三連跌”
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，隨著國際原油價格的下滑，各地加油站降價促銷大戰再次打響，一些地煉廠已大幅下調汽柴油出廠價，國內成品油價格“三連跌”“箭在弦上”。 在河北邢臺，多處加油站93號汽油已跌破7元。 加油站工作人員：93的6塊9毛5，現在辦卡在這個價上再給你打9.5折，200
加滿一箱油少花4元－成品油價下周將迎下調
加滿一箱油少花4元 成品油價下周將迎下調 揚子晚報訊（記者 徐兢）受國際油價整體大幅下滑影響，社會機構預測，7月23日24時國內成品油價將下調。 卓創資訊成品油分析師孟鵬在接受記者采訪時表示，截至7月17日收盤，第7個工作日，原油變化率收于-2.54%，成品油限價下調幅度在100元/噸。近期
7月11日迎調價窗口－國內成品油價或每噸降400元
新華社石油價格系統7月5日發布的數據顯示，7月4日三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-9.36%，較前一日的 -9.50%有所回升。如果保持目前價格水平，國內調價對應基準日三地變化率可能回落到9%左右，這將導致7月11日左右成品油價格下調幅度收窄，考慮到原油加工利潤等因素，預
成品油價三連跌－1.6升私家車月減負47.5元
今日凌晨，油價又迎來了今年第三次下調，這也是創成品油價機制改革以來的首個“三連降”。昨晚，市物價局轉發國家發改委通知，今日零時起，降低國內汽柴油最高零售價，汽油每噸降低420元，柴油每噸降低400元。其中，市民最常用的93號汽油每升降0.33元跌至7.05元，0號柴油每升降 0.
成品油價或“壓線下調”－加滿一箱油將省2元
成品油價或“壓線下調” 加滿一箱油將省2元 揚子晚報訊（記者 徐兢）受國際原油震蕩下行走勢的影響，本輪國內成品油零售限價存在下調預期，調價窗口將于6月25日24時開啟。 卓創成品油分析師張瑾怡告訴揚子晚報記者，本輪調價預期由“擱淺”轉為“壓線下調”。92#汽油每升將下調0.04元，若按此幅度
成品油價再創“五連漲”，92號汽油或突破“8元大關”
今日，國內成品油開啟新一輪調價窗口。根據國家發改委消息，國內汽、柴油價格每噸分別提高260元和255元。本輪上調政策落實后，國內部分地區92號汽油或進入“8元時代”。 早在官宣之前，市場普遍預測本輪將迎來上調，靴子落地后，國內成品油價再創“五連漲”。按照“十個工作日”原則，下輪成品油調價窗口將
成品油價暫時不漲－延遲或致調價幅度進一步擴大
成品油調價窗口打開已多日，眾多機構預測20日凌晨國內油價將上調，但最終因發改委沒有下發調價通知，2013年成品油價首調落空。 卓創分析師劉鋒分析認為，此次調價未落實，主要是考慮到春運尚未結束，目前還處于用油高峰期，過早且及時調價產生的影響將較大，故發改委適當延遲調價時間。“調價窗口節后已開
機構:成品油再現上調預期－部分地區柴油價格走高
據卓創資訊觀察，國內成品油市場近期持續走好，成品油上調預期再現，市場成交量不斷放大，主營銷售公司以及地方煉廠等供應單位不斷上推汽柴油批發價格，部分地區柴油價格已經推至最高零售限價。 截至23日，國內主營93#汽油均價在8948元/噸，較7月11日調價之時上漲64元/噸;0#柴油均價在779
成品油價調整今年第二次擱淺－大幅上漲難以為繼
近期紐約和北海布倫特油價難以繼續上行，“三連漲”后國內汽、柴油價格不斷上漲的步伐終于暫停。發改委昨日宣布，本輪國內汽、柴油價格調整因幅度小于調價“紅線”而迎來年內第二次“擱淺”。 多家機構認為，國際油價此前的反彈周期或已經終結，國際投行高盛甚至預計第三季度油價將跌至第一季度低點，并稱將未來三個
原油暴跌難阻成品油價三連漲－中石化煉油毛利大增
成品油價格在本周五9月13日將再次迎來調價日。 盡管目前國際市場上原油價格大跌,但市場仍預期國內成品油價將實現“三連漲”,但上調幅度將收窄到百元左右。 而隨著成品油價將實現“三連漲”,兩大油企的煉油業務盈利也將大幅增加。 根據卓創資訊的數據預測,如果成品油
2023年7月12日24時起國內成品油價格按機制上調
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年7月12日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高155元、150元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油
國內成品油價迎年內第四漲－專家預計持續大幅上漲可能性不大
????國際油價的震蕩偏強走勢，使得國內成品油價迎來年內第四漲。4月1日，國家發展改革委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年4月1日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高200元、190元。????卓創資訊據此測算，折合升價92號汽油、9
2023年7月26日24時起國內成品油價格按機制上調
據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年7月26日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高275元、260元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加
我國成品油定價機制的演變
?隨著我國經濟的快速發展，以及工業化、城市化的推進，居民消費不斷升級，成品油的消費需求也快速攀升。成品油的價格波動對國民經濟的發展有著重大的影響。 我國的成本油定價經歷了由計劃定價到市場定價的轉變。建國以后，在計劃經濟體制下，我國成品油價格一直由政府統一制定與管理。隨著經濟體制轉為市場經濟
油價三連跌創紀錄－專家稱或錯過新機制推出良機
中新網7月11日電 (能源頻道 史建磊) 國家發改委今日零時起，將汽油和柴油價格每噸分別降低420元和400元，全國90#汽油和0#柴油價格平均每升分別降低0.31元和0.34元。成品油罕見“三連跌”順利落靴后，全國六成以上地區93#汽油回歸“6元時代”。多專家認為此次調價是新定價機